domenica 11 dicembre 2011

La United Airlines e la Continental Airlines ottengono un “Single Operating Certificate” dal FAA

La United Continental Holdings INC, ha annunciato di aver ricevuto l’approvazione per un “Single Operating Certificate", proprio dalla Federal Aviation Administration, in modo da poter compiere un altro passo decisivo per l’integrazione stessa tra la United Airlines e la Continental Airlines.

Questo traguardo, anche se significativo sia in termini di regole e procedure operative, non cambia però il modo in cui la stessa clientela va ad interagire con la compagnia aerea stessa. Sia i clienti della United che quelli della Continental, continueranno ad acquistare biglietti, andando ad ottenere l’assegnazione di un posto e la possibilità di poter controllare lo status di un volo sul sito  di uno dei due, tutto questo sarà possibile solo fino a quando non passeranno entrambe a un “Single passenger service system”, durate il primo trimestre 2012, solo da allora la clientela usufruirà dei servizi dei due vettori proprio come un’unica compagnia.

Vorrei ringraziare i team di United e di Continental, la FAA, il Department of Transportation e le molte autorità di regolamentazione in tutto il mondo che hanno investito un’enormità di tempo e di impegno affinché potessimo ottenere un certificato operativo unico”, ha dichiarato Jeff Smisek, President e Chief Executive Officer di United. “Anche se, nell’integrazione di queste due grandi compagnie aeree, abbiamo ancora molto lavoro davanti a noi, questo è un traguardo significativo”.

Per poter ottenere un “Single Operating Certificate” da parte della FAA, i due vettori hanno dovuto passare tramite un rigoroso processo di allineamento delle proprie regole operative che durato ben 18 mesi. Più di 500 dipendenti di tutte e due le compagnie hanno lavorato insieme in modo da poter valutare ogni programma, processo e anche specifica operativa pre-integrazione di ogni compagnia per poter stabilire quale poteva essere la scelta migliore per la nuovissima United. La squadra di lavoro ha così snellito più di 440 manuali operativi, programmi e anche procedure fino all’ottenimento di circa 260 manuali tutti per la nuova United, un’operazione che è stata compita con circa 2000 variazioni. 

Dallo scorso 30 Novembre, le comunicazioni del controllo aereo vanno a riferirsi a tutti i voli di United e Continental con la singola denominazione “United”; le due compagnie hanno annunciato la loro fusione lo scorso Maggio 2010 e hanno chiuso la transazione il 01 Ottobre 2010

Per maggiori informazioni: www.united.com - www.continental.com